新三板公司通達(dá)電氣擬IPO:年賺1.4億 銷售、管理費(fèi)用率低于同行
新三板公司廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司(簡稱:通達(dá)電氣)正向A股市場沖刺,近日更新了招股書,計(jì)劃IPO募資8.23億。
通達(dá)電氣主要為大型客車、公交車提供車載智能終端綜合信息管理系統(tǒng)等,2017年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.8億,凈利潤1.4億。另外,公司在費(fèi)用控制方面做得較好,2015年以來,銷售費(fèi)用率、財(cái)務(wù)費(fèi)用率均維持在5%以下,比同行業(yè)公司低4個(gè)百分點(diǎn)。
2016年12月,公司掛牌新三板,成為一家公眾公司。掛牌以來,公司通過定向增發(fā),吸引了中信證券、粵科縱橫等投資方,募集資金2億。
年賺1.4億 銷售、管理費(fèi)用率低于同行
通達(dá)電氣是一家從事車載智能終端綜合信息管理系統(tǒng)及配套汽車電氣產(chǎn)品研產(chǎn)銷的公司,主要生產(chǎn)4類產(chǎn)品:客車生產(chǎn)廠商提供車載智能系統(tǒng)系列產(chǎn)品、公交多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)系列產(chǎn)品、車載部件系列產(chǎn)品、新能源汽車電機(jī)與熱管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品,產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市公交車及其他商用車。
近年來,公司下游行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長,2015年至2017年,大型客車年銷量由8.45萬輛,增至9.41萬輛,公共汽電車保有量由56.18萬輛,增至65.12萬輛。
在客車、公交車等車輛市場需求上升的背景下,公司憑借著多年的發(fā)展與技術(shù)的積累,拿下鄭州宇通、比亞迪、廈門金龍等多個(gè)市占率靠前的車廠為客戶,業(yè)績實(shí)現(xiàn)了良好的增長。據(jù)招股書顯示,通達(dá)電氣2017年實(shí)現(xiàn)營收7.8億,凈利潤1.4億,與2015年相比,均實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長。
在企業(yè)費(fèi)用控制方面,銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用是兩項(xiàng)重要的費(fèi)用。挖貝網(wǎng)注意到,與同行相比,通達(dá)電氣這兩項(xiàng)費(fèi)用都控制地較好。
2015年至2018上半年,通達(dá)電氣的銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率均在5%以下,同行業(yè)公司兩項(xiàng)費(fèi)用率的平均水平在9%左右。
通達(dá)電氣與同行業(yè)公司銷售費(fèi)用率對比(來源:招股書)
通達(dá)電氣與同行業(yè)公司管理費(fèi)用率對比(來源:招股書)
掛牌新三板 定增募資2億元
通達(dá)電氣現(xiàn)是一家新三板公司,新三板代碼為870399,2016年12月掛牌,目前的轉(zhuǎn)讓方式為競價(jià)轉(zhuǎn)讓,總市值42.62億元。掛牌以來,公司共完成2次定增,募資2.04億元。吸金能力超過97%的新三板公司。
2017年5月,公司以5元/股的價(jià)格定向發(fā)行股票,認(rèn)購對象為楊嬋、譚同超等11名核心員工。公司通過本次定增,募集資金446萬元。
2017年10月,再次定向發(fā)行股票,面向中信證券、粵科縱橫等10名投資機(jī)構(gòu),與方惠妝等11名自然人投資者。本次發(fā)行價(jià)格為10元/股,公司通過此次發(fā)行,募集資金2億元。
與眾多優(yōu)質(zhì)的新三板一樣,通達(dá)電氣夢想著登陸A股市場。2018年6月21日,公司第一次向證監(jiān)會(huì)報(bào)送了上市招股書,排隊(duì)IPO。不過,挖貝網(wǎng)注意到,在緊接著的2018年6月29日至9月28日,公司先后對曾披露在新三板的多封年報(bào)進(jìn)行了修改,對營業(yè)數(shù)據(jù)等多處內(nèi)容進(jìn)行了更正。
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